沸石转轮催化燃烧价格常用解决方案 绿森环保废气处理

     20世纪80年代末研制设计了固定床吸附+催化燃烧处理系统。该系统是将吸附材料装填在固定床中，再将吸附床与催化燃烧装置组合成净化处理系统。该工艺系统的原理与上述蜂窝转轮吸附+催化燃烧技术基本相同，但由于单件吸附床的吸附与脱附再生过程分开进行，在操作上克服了蜂窝转轮净化系统吸、脱附易串气的缺点。经不断改进，系统配置更加合理，净化，运行节能***，在技术上达到水平沸石转轮催化燃烧价格服务热线。

    随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到再生区，在与高温再生空气接触的过程中，VOCs被脱附下来进入到再生空气中，吸附转轮得到再生。再生后的吸附转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/脱附/冷却的循环过程。由于该过程再生空气的风量一般仅为处理风量的1/10，再生过程出口空气中VOCs浓度被浓缩为处理空气中浓度的10倍，因此，该过程又被称为VOCs浓缩除去过程。用催化燃烧法处理有机废气的净化率一般都在95%以上，终产物为无害的CO2和H2O（杂原子有机化合物还有其他燃烧产物），且由于燃烧温度低，能大量减少NOX的生成，因此不会造成二次污染。沸石转轮催化燃烧价格服务热线。

    由于A1203比表面大，且具有催化作用所需要的孔结构，因此被广泛用作各类催化剂的载体。但是，氧化铝存在压力降和热容大、耐热性差、强度低并易破碎等缺点，而且在高温环境下，会转变成热力学上稳定的α-A1203，从而导致催化剂活性下降。此外A1203容易与过渡金属组分生成铝酸盐，这也是目前很难克服的问题。金属合金载体是70年代末出现的，主要有Fe-Cr-Al、Ni-Cr和Fe-Mo-w等三类合金。从加工和经济价值等综合考虑，Fe-Cr-Al是有应用前景的合金。大量的研究表明，Fe-Cr-Al合金具有较好的高温性，主要是由于在其表面可选择地形成A12O3膜。金属合金载体的优点为：几何表面积大和较好的几何结构，有利于催化活性物质的吸附；压力降、热容小；导热性良好；机械强度高。主要缺点：载体与涂层材料的膨胀系数差异大，在使用过程中，由于温度的不断变化，二者会产生较大的应力，从而使涂层脱落，缩短催化剂的使用寿命。沸石转轮催化燃烧价格服务热线。

      随着转速的增加，转轮的去除效率有下降的趋势，原因是过快的转速将使得转轮在脱附区无法有充裕的时间进行有效的脱附再生，所以当转轮的转速在6.1r/h，仍有部分沸石转轮吸附位置仍有较多的VOC为完全脱附出去，占据着吸附位置，使得后续欲处理的VOC无法被吸附净化，造成进入吸附净化区的VOC的去除效率＜80%。但是过慢的转速，则可能使转轮吸附区停留时间较长，让转轮内饱和吸附区增加，造成去除效率下降。所以未使得转轮有理想的去除效率，必须根据废气的状况进行调整。沸石转轮催化燃烧价格服务热线。